Marxa exploratòria per a dones en zones d’oci nocturn de la ciutat per detectar elements i espais insegurs

El Centre Municipal d'Informació i Atenció a les Dones (CIAD) ha organitzat aquest dilluns al vespre dues marxes exploratòries per dues zones d’oci nocturn de la ciutat per detectar elements o espais que poden generar inseguretat. Dos grups de 9 dones cadascun van recórrer els carrers de la zona de bars musicals i la zona de ‘vins’ des d’una perspectiva de gènere. Durant el recorregut, de les 19 h a les 21 h, van reflexionar i van compartir percepcions i experiències personals en relació amb aquests espais. L’acció s'ha fet amb la col·laboració de l'equip del programa NitsQ Lleida i s’emmarca en un projecte més ampli de la Regidoria d’Educació, Cooperació, Drets Civils i Feminismes sobre espais segurs a la ciutat. 'Construint espais segurs" pretén analitzar la situació actual en diferents entorns per adaptar espais i equipaments a les persones que l’utilitzen i amb perspectiva de gènere, una perspectiva que va més enllà de les polítiques per a dones i pensa en tothom. La marxa està finançada pel Ministeri d’Igualtat amb càrrec als fons del Pacte d’Estat contra la violència de gènere i tindrà continuïtat l’any vinent, com a part d'aquest projecte més extens.

Blanca Valdivia i Magda Isard, expertes del Col·lectiu Punt6, van ser les encarregades d’anar orientant les reflexions en la marxa exploratòria i d’aportar els coneixements de l’urbanisme feminista pel que fa a la manera de repensar i actuar sobre els espais públics i privats per fer-los més inclusius i segurs.

Els factors que influeixen sobre la percepció de seguretat en els espais depenen de diferents variables com la neteja, la il·luminació, que estiguin habitats o no, etc. Segons les expertes “en aquests recorreguts s’analitzen les diferents variables de la configuració urbana: espai públic, mobilitat, equipaments, habitatge, participació i seguretat. La seguretat i la participació són variables transversals que es consideren quan es parla dels altres aspectes físics de la ciutat (espai públic, mobilitat, equipament, habitatge). Per tant, els recorreguts de reconeixement van més enllà dels aspectes de percepció de seguretat.”