El museu Roda Roda incorpora a la seva col·lecció 4 motos més de la Guàrdia Urbana

El museu Roda Roda ha incorporat 4 motos més de la Guàrdia Urbana a la seva exposició. Aquest dimecres, el paer en cap, Miquel Pueyo, acompanyat del regidor de Ciutat i Cultura ha visitat l’equipament municipal.

Des de l’any 2006 el Museu de l’Automoció Roda Roda realitza “La peça del trimestre”, un programa expositiu per mostrar novetats en la col·lecció del museu, per tractar temes d’interès del món de l’automoció i la mobilitat o per presentar temporalment vehicles interessants de particulars.

En aquesta ocasió es presenten les motocicletes procedents del parc mòbil de la Guàrdia Urbana de Lleida que han deixat de prestar servei després de 25 anys i que tenen interès com a vehicle històric i com a testimoni de les tasques del cos policial. Les motocicles han estat incorporades ara a la col·lecció del Museu de l’Automoció.

La secció de motoristes de la Guàrdia Urbana de Lleida es va fundar l’any 1955, per al control i regulació del trànsit, la seguretat ciutadana i la participació en esdeveniments de la ciutat.

Les motocicles que s’exposen ara al museu han estat incorporades a la secció de motoristes en èpoques diferents. Mostren l’evolució tècnica dels vehicles i la millora en les prestacions. 

Els models exposats són:

Sanglas 400 T: el 5 de juny de 1970 es van incorporar 12  motocicletes de la marca catalana, de 400 cc., i que s’engegaven a pedal. Incorporades sota el mandat de l’alcalde Casimiro Sangenís.

Sanglas 400 F: uns anys més tard s’estrenaren les noves de 400 cc., ja amb motoret d’engegada. El 7 d’abril de 1978 se’n van matricular 11. Incorporades sota el mandat de l’alcalde Ernest Corbella. Van passant els anys i s’arriba a la fi de la moto Sanglas, que tants bons resultats havia donat. Però els temps canvien i apareixen nous dissenys de motocicletes, i és per això que era necessari una renovació.

Guzzi V50 Policia: l’any 1986 es van estrenar 16 noves motocicletes italianes de 490 cc., totes amb motor d’engegada.

BMW R80 RT: entre els anys 1990 i 1991 s’estrenen 5 noves motos de major cilindrada, de fabricació alemanya, de 798 cc.

Les motocicletes van ser incorporades al fons del Museu de l’Automoció en diferents anys: dues d’elles l’any 2007, amb motiu de la mostra temporal “50 anys de la Secció de Motoristes de la Guàrdia Urbana” que es va presentar ampliada al museu després de presentar-se al Palau de la Paeria. Les altres quatre motocicletes s’han incorporat aquest any 2020.

Les motocicletes s’acompanyen d’imatges antigues on es veu la secció de motoristes en les diferents desfilades en motiu del Dia de Santa Cecília i altres dates assenyalades i en diversos serveis de regulació del trànsit i en actes de la ciutat.

Alhora, en ser una mostra de vehicles de la col·lecció, les peces s’inclouen en la visita general al museu. En concret, les motocicletes es relacionen amb els camions de Bombers del museu, que són de les peces més destacades, i la resta de motocicles exposades, cosa que permet fer paral·lelismes amb els vehicles comercials i els adaptats per unes tasques concretes com és el servei policial.

L’exposició temporal es podrà visitar entre els mesos de desembre de 2020 i abril de 2021 al Museu de l’Automoció de Lleida, al carrer Santa Cecília 22 (davant els Camps Elisis), amb entrada gratuïta i en l’horari d’obertura del museu: de dimarts a dissabtes de les 11 a les 14 hores i de les 17 a les 20 hores, i els diumenges i festius de les 11 a les 14 hores.

El Museu de l’Automoció Roda Roda es va fundar l’any 2002 a partir de la col·lecció de Francesc Segura, formada per 17 vehicles històrics, que va passar a mans de l’Ajuntament. Al llarg dels anys la col·lecció del museu s’ha ampliat fins als 40 vehicles, amb la incorporació de vehicles municipals, com ara les motocicletes de la Guàrdia Urbana, i donacions de particulars. Alhora, l’exposició es complementa amb vehicles cedits en dipòsit per particulars.

Durant l’any 2019 van visitar el museu 13.988 persones.