Presentació del Pla Especial de l'Estació als veïns del barri

L'alcalde de Lleida, Àngel Ros, i la regidora d'urbanisme, Marta Camps, han presentat aquest dilluns el projecte del Pla Especial de l'Estació als veïns de la zona de Rambla Ferran-Estació. El projecte es troba en exposició pública després de ser aprovat inicialment pel Ple de la Paeria del mes d'abril. Amb tot, Adif ja va iniciar a principis d'any les obres de cobriment de les vies entre Comtes d'Urgell i Corts Catalanes, de la mateixa manera que la Paeria (per mitjà de l'EMU) ha avançat el cost del nou pont sobre el riu Segre (perllongació de Príncep de Viana) per tal d'iniciar les obres a la tardor i tenir-lo construït el 2008. L'alcalde de Lleida, Àngel Ros, ha assegurat als veïns que aquest "és un projecte estratègic, de gran importància per a la ciutat de Lleida que ajuden a superar barreres històriques com són les vies del tren i el riu". El Pla Especial de l'Estació té una superfície de 14'33 ha, de les quals s'urbanitzaran 113.000 m2. El pressupost és de 30.285.419'59 euros. El passat mes de febrer, Adif va iniciar les obres dels murs i fonaments corresponents a la posterior cobertura dels 450 ml de vies situades entre Corts Catalanes i Comtes d'Urgell. Alhora, l'ens ja ha adjudicat l'estructura-llosa de 16.200 m2 que serà la plataforma del parc del cobriment. Aquest espai s'estructurarà amb sistemes de talussos, rampes, escales i grades que salvaran el desnivell de 5 m que planteja el cobriment. La zona s'equiparà amb mobiliari urbà i llumnàries de disseny, jocs infantils, parterres, arbrat i estanys i làmines d'aigua. La Paeria ha detallat també el projecte del nou pont sobre el riu segre, obra del prestigiós enginyer Javier Manterola, i que s'emmarca dins aquest Pla Especial de l'Estació. Es tracta d'una estructura que conferirà una "forta personalitat a una de les entrades a la ciutat de Lleida", segons paraules del propi autor. L'alcalde de Lleida, Àngel Ros, ha assegurat que el nou vial que es creï amb el pont "complementarà l'eix nord-sud que ha de formar l'avinguda de Pinyana i conjuntament permetran fer el trànsit més fluïd; ambdós seran, en definitiva, grans eixos pròpis d'una gran ciutat". En conclusió, les actuacions i obres previstes en el projecte d'Urbanització del Pla Especial de l'Estació:

Cobriment del tram entre Corts Catalanes i Comtes d’Urgell i construcció del parc en aquesta zona.

Construcció de la connexió de l'avinguda de Prat de la Riba amb la carretera de Balaguer amb Corbins.

Perllongació del carrer Príncep de Viana amb un nou pont per a vehicles i vianants fins als Camps Elisis (aquesta actuació és realitza amb un projecte a part).

Ampliació i remodelació de la plaça del davant de l'estació.

Urbanització de la vialitat corresponent al barri de Pardinyes, carrer Roger de Llúria i perpendiculars.

Urbanització i vialitat corresponent als carrers Príncep de Viana, Comtes d'Urgell, Prat de la Riba i les connexions internes al Pla Especial i exteriors a la vialitat existent.