El DPTOP i la Paeria acorden el traspàs de dues travesseres de Lleida i la construcció d’una rotonda

L’acord recull el traspàs de la Generalitat a l’Ajuntament de Lleida de dos trams de les carreteres C-230a i L-702 al seu pas pel municipi i la col·laboració d’ambdues administracions en la construcció d’una rotonda per millorar la intersecció de l’avinguda de les Garrigues, l’accés a l’N-II i el carrer Agustins. Aquesta actuació comptarà amb una inversió conjunta de 600.000 euros. En el decurs de l'acte, el conseller ha anunciat que el seu departmanent "licitarà les obres de la pota est de la variant sud de Lleida entre els mesos d'octubre i novembre d'enguany". Cessió de dues travesseres El conveni estableix la cessió de la Generalitat a l’Ajuntament de Lleida de la titularitat de dos trams de la C-230a i l’L-702 que han passat de tenir una funcionalitat de carretera a desenvolupar una funció de vial urbà i, per tant, poden integrar-se a la xarxa viària municipal. Pel que fa a la C-230a, carretera que uneix Lleida i Albatàrrec, el tram cedit té 1,7 quilòmetres de longitud. Discorre entre el punt inicial de la via (avinguda de les Garrigues/accés a l’N-II) i la rotonda del límit de l'urbanitzable del SUR 21. De l’L-702, carretera de Lleida a Artesa de Lleida i Castelldans, el tram que passa a tenir titularitat municipal és el comprès entre el punt inicial de la via (intersecció de les avingudes de Flix i d'Artesa) i el final, en la variant sud de Lleida. Aquest tram té una longitud d’1,1 quilòmetres. Millora de la seguretat viària D’altra banda, el conveni també estableix la col·laboració del DPTOP i l’Ajuntament de Lleida en la construcció d’una rotonda a l’encreuament entre l’avinguda de les Garrigues - accés a l’N-II, que coincideix amb el punt inicial de la C-230a, i el carrer Agustins. Aquesta actuació té com a objectiu millorar la seguretat i l’ordenació del trànsit en aquest punt i comptarà amb una inversió total de 600.000 euros; el DPTOP n’aportarà 400.000 i l’Ajuntament, els 200.000 euros restants. La Paeria s’encarregarà de la redacció del projecte de la rotonda, així com de la licitació, adjudicació i execució. L’illot tindrà 31 m de diàmetre interior i 49 m de diàmetre exterior. El radi interior serà de 15,50 m per 24,50 m de radi exterior. Els treballs inclouran l’enjardinament de 648 m2 de la rotonda i la il·luminació necessària per tal de garantir la seguretat de la intersecció. Amb l’objectiu d’aconseguir l’ample recomanable de la calçada de circulació, es remodelaran i ampliaran les voreres de l’entorn. Així mateix, es regularitzarà el ferm de la calçada i es construiran tres illetes deflectores del trànsit en els accessos. L’enllumenat dels vials de la rotonda es realitzarà mitjançant projectors asimètrics, instal·lats en columnes de 12 m d'altura. La il·luminació interior es resoldrà amb punts de llum de senyalització encastats als murs de l’illot.