La Paeria aprueba el proyecto para reformar la calle Hostal de la Bordeta y para ampliar el carril bici en Prat de la Riba

La Junta de Gobierno Local ha aprobado hoy dos proyectos de obras en la ciudad vinculados a la financiación con fondos europeos Next Generation, que son la remodelación de la calle Hostal de la Bordeta y la ampliación del carril bici de la avenida Prat de la Riba hasta la calle Baró de Maials.

La obra en la calle Hostal se centra en el tramo situado entre la calle Ignasi Bastús y la avenida de Flix, donde se ampliará la acera un metro por cada lado, aproximadamente. Además, pasará a formar una plataforma única con la calzada, para mejorar la seguridad vial y pacificar el tráfico. La calzada tendrá seis metros de ancho, con un carril de circulación y uno de estacionamiento y se habilitarán 8 pasos de peatones adaptados, además de renovar la recogida de aguas pluvial, mejorar la red de agua potable, plantar veinte árboles, instalar 37 puntos de luz nuevos y renovar el mobiliario urbano. La actuación da cumplimiento a los resultados de un proceso participativo celebrado en el barrio en 2022 y tiene un período de ejecución de cinco meses. El presupuesto asciende a 559.348,03 euros.

Paralelamente a esta obra también se abordará la remodelación de la avenida Flix, que también se incluye en la actuación de mejora de los entornos escolares en el barrio de la Bordeta y que actualmente se encuentra en proceso de licitación.

En cuanto a la actuación en Prat de la Riba, consiste en la prolongación del carril bici, dando continuidad a las obras que se realizaron el año pasado en otros tramos de esta avenida. Ahora se actuará entre las calle Príncipe de Viana y la rotonda de Baró de Maials, enlazando así en carril bici el centro con el barrio de Pardinyes, por encima del parque de las vías.

Las obras comportarán eliminar la media y redistribuir los carriles de circulación, por incluir un carril bici bidireccional, que irá segregado del tráfico de vehículos con separadores. También se reubicarán dos paradas de autobús, que se equiparán con marquesinas y se adaptarán los pasos de peatones, la señalización y los semáforos a la nueva disposición de los viales.

La actuación tiene un plazo de tres meses previsto y un presupuesto de 237.724,88 euros.

Ambas obras forman parte del proyecto de Transformación sostenible y digital del transporte en Lleida, incluido en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, con financiación del Fondo Next Generation de la Unión Europea.

Proyecto de mejora del muro bajo el puente de Príncipe de Viana

La Junta de Gobierno Local ha dado luz verde al expediente para pedir una subvención a la Agencia Catalana del Agua para redactar el proyecto constructivo de actuaciones de protección de avenidas en el barrio de Rambla-Estació.

En concreto, se trata del margen derecho del río Segre donde existe un punto donde se cortó el muro existente para ubicar una de las pilas del puente de Príncipe de Viana, quedando unos puntos de apertura del muro que suponen un punto débil delante de avenidas.

Para solucionar este problema, en el estudio dentro de los trabajos de elaboración del nuevo POUM se propusieron la construcción del muro de contención que falta entre estos dos tramos existentes para evitar la entrada de agua por este punto en caso de avenida .

El importe global del proyecto es de 42.350€, de los cuales se han pedido 35.997,50€ de subvención.

Cabe destacar que la semana pasada la Junta de Gobierno Local también aprobó pedir otra subvención a la ACA, en este caso para redactar el proyecto constructivo de actuaciones de protección de avenidas en el margen izquierdo del río Segre, en concreto en la zona de la partida de Granyena.

El importe global del proyecto es de 145.200€ y se solicita una subvención de 80.000€.

Esta solicitud de subvenciones presentadas por el Ayuntamiento de Lleida se enmarcan en la convocatoria incluida en la resolución ACC/1440/2024, de 23 de abril, de convocatoria para la concesión de subvenciones dirigidas a los entes locales para la redacción de proyectos constructivos de actuaciones de protección frente a avenidas que beneficien a una zona urbana y de actuaciones de prevención y reparación de daños en el dominio público hidráulico en tramos urbanos (ref. BDNS 757112).