¿Qué es?
Información.
Es una de las herramientas de gestión más importantes de la movilidad sostenible en la ciudad, y tiene como objetivo regular la demanda de aparcamiento en la calle, optimizando el espacio disponible, reducir los desplazamientos en vehículo privado y favorecer los medios de transporte más sostenibles y menos contaminantes. Ésta permite facilitar el estacionamiento de vehículos lo más cerca posible del destino de sus gestiones y favorecer así la rotación de estas plazas para que el máximo número de usuarios puedan aprovecharlas.
Tipos y Descripción.
Según la normativa vigente, existen 3 tipos diferenciados de Aparcamiento Regulado en Superficie. Cada una de ellas se diferencia con un color para facilitar el uso y la identificación. Dentro de cada tipo pueden existir variantes, ya sea por motivos de diferenciación horaria o el tiempo máximo de estacionamiento permitido.
La zona de Alta Rotación, está pensada para espacios de máxima afluencia de vehículos, por eso, para maximizar la rotación de los mismos, el tiempo máximo de estacionamiento es de corta duración, así como las tarifas aplicables según normativa son mas elevadas.
La zona de Baja Rotación, está pensada para espacios de baja afluencia de vehículos, por este motivo, los tiempos máximos de estacionamiento son de larga duración y las tarifas aplicables son mas económicas.
- Zona Rotación Normal (Azul)
- Zona Alta Rotación (Rojo)
- Alta Rotación (30 minutos)
- Alta Rotación (60 minutos)
- Alta Rotación (100 minutos)
- Zona Baja Rotación (Verde)
- Baja Rotación
- Baja Rotación (Rectorado)
- Zona Larga Estancia (Naranja)
Normativa Relacionada.
Para poder consultar la normativa relacionada puede acceder a través de los siguientes enlaces :